डायरेक्टर जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने एक बयान में कहा
डायरेक्टर जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने एक बयान में कहा कि IndiGo, जिसे ऑपरेशनल दिक्कतों और कैंसलेशन का सामना करना पड़ रहा है, उसने 10 फरवरी, 2026 तक अपने A320 फ्लीट के लिए कुछ फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) प्रोविजन्स से अस्थायी ऑपरेशनल छूट मांगी है, और भरोसा दिलाया है कि उस तारीख तक ऑपरेशनल स्थिरता बहाल कर दी जाएगी।
DGCA की अध्यक्षता में IndiGo की सीनियर लीडरशिप के साथ एक डिटेल रिव्यू मीटिंग के बाद, रेगुलेटर ने कहा, “सुरक्षा मानकों को बनाए रखते हुए यात्रियों की असुविधा को कम करने के लिए, IndiGo ने 10 फरवरी, 2026 तक A320 ऑपरेशंस के लिए खास FDTL प्रोविजन्स से ऑपरेशनल बदलाव या छूट का अनुरोध किया है। IndiGo ने DGCA को आश्वासन दिया है कि सुधारात्मक कार्रवाई चल रही है और 10 फरवरी, 2026 तक सामान्य और स्थिर ऑपरेशन पूरी तरह से बहाल हो जाएंगे।”
कैंसलेशन में तेज़ी से बढ़ोतरी
IndiGo में कैंसलेशन में तेज़ी से बढ़ोतरी हुई है, जो रोज़ाना लगभग 170-200 फ्लाइट्स तक पहुंच गई है, जो सामान्य से काफी ज़्यादा है। एक डिटेल रिव्यू मीटिंग के दौरान, DGCA ने पाया कि IndiGo के ऑपरेशनल ब्रेकडाउन संशोधित FDTL मानदंडों के चरण 2 को लागू करने में ट्रांजिशनल चुनौतियों, क्रू-प्लानिंग में कमियों और सर्दियों के मौसम की बाधाओं के कारण हुए हैं। कोर्ट के निर्देशों के बाद लागू किए गए संशोधित थकान-प्रबंधन नियम दो चरणों में, 1 जुलाई और 1 नवंबर, 2025 को लागू हुए।
प्रेस नोट के अनुसार, IndiGo ने स्वीकार किया कि उसने नए FDTL नियमों के तहत क्रू की ज़रूरतों का गलत अंदाज़ा लगाया था, जिसके परिणामस्वरूप कमी हुई, खासकर रात के समय के ऑपरेशंस में जहां अब ज़्यादातर उपलब्ध स्लॉट आते हैं।
पर्याप्त मैनपावर नहीं
दिल्ली के टर्मिनल 1 सहित प्रमुख हवाई अड्डों पर DGCA के निरीक्षणों से एयरलाइन के पास यात्रियों को संभालने के लिए अपर्याप्त मैनपावर का पता चला, जिसके बाद तत्काल मैनपावर बढ़ाने के आदेश दिए गए। प्रेस नोट में कहा गया है, “टीम ने देखा कि IndiGo के पास व्यवधानों के कारण होने वाली भीड़ को संभालने के लिए यात्रियों को संभालने के लिए पर्याप्त मैनपावर नहीं था। एयरलाइन को सभी प्रभावित टर्मिनलों पर मैनपावर बढ़ाने और यात्री सहायता सेवाओं को मज़बूत करने का निर्देश दिया गया है।”
कंपनी को मिले आदेश
IndiGo को क्रू भर्ती, प्रशिक्षण, रोस्टर पुनर्गठन और सुरक्षा-जोखिम मूल्यांकन के लिए एक व्यापक रोडमैप, साथ ही पखवाड़े की प्रगति रिपोर्ट जमा करने का आदेश दिया गया है।
“IndiGo विमानों के शामिल होने के मुकाबले अनुमानित क्रू भर्ती को कवर करने वाला एक विस्तृत रोडमैप जमा करेगा, जिसकी DGCA द्वारा समीक्षा की जाएगी। क्रू ट्रेनिंग, रोस्टर रीस्ट्रक्चरिंग, सेफ्टी-रिस्क असेसमेंट और तुरंत असर से पूरी तरह कम्प्लायंस के लिए मिटिगेशन उपायों की योजना बनाएं। मौजूदा रुकावटों के लिए मिटिगेशन प्लान: एयरलाइन ऑपरेशंस को स्थिर करने और कैंसलेशन में धीरे-धीरे कमी सुनिश्चित करने के लिए तुरंत कदम उठाएगी। हर पंद्रह दिन में प्रोग्रेस रिपोर्ट: हर 15 दिन में एक डिटेल्ड प्रोग्रेस रिपोर्ट सबमिट करनी होगी, जिसमें ऑपरेशनल सुधार, क्रू की उपलब्धता और रोस्टर की स्थिरता शामिल होगी। DGCA ने अपने नोट में कहा, “इंडिगो को DGCA रिव्यू के लिए फ्लाइट ऑपरेशंस को नॉर्मल करने के लिए ज़रूरी FDTL रिलैक्सेशन सबमिट करने का निर्देश दिया गया है।”
